结构性加固

复合车身解决方案 (CBS)

L&L 的 CBS 结构性加固技术 (CBS) 提升了车身结构的性能。我们的技术在减轻车身重量的同时,保持或提升了车辆的耐用性、刚度及耐撞性。

L&L Products 在研制高性能可膨胀结构性胶粘剂方面具有丰富的专业知识,能够为客户提供创新的加固系统,并在车辆结构中需要加固的位置进行准确有效的加固,但不会像膏状胶粘剂或胶水一样使客户在运行防腐蚀或喷涂工艺流程时有遭受污染的风险。

L&L 对当前和未来的商用车碰撞安全性和隔音法规中的设计和工程要求有着深入的理解。借助于最新的材料建模和计算机辅助设计/有限元分析软件,并结合丰富的专业知识,我们能够采用 L&L 加固系统帮助客户优化车辆设计。在设计优化后,车辆的安全性有了极大提升,所产生的结构性噪音也微乎其微,同时整车的重量也大幅减轻。

L&L 的结构性加固技术包含多种形式,以满足客户的车辆组装和设计标准,其中包括:

  • 预先喷涂至注塑载体上的干接触结构性胶粘剂
  • 预先喷涂至冲压金属载体上的干接触结构性胶粘剂。
  • 预先喷涂至热固性 SMC(玻璃钢)载体上的干接触结构性胶粘剂。

复合材料板加固件

L&L Products 的复合材料补强片是一种具有高膨胀特性的环氧树脂结构性胶粘剂(包含在玻璃纤维增强材料内)。它专用于改进局部加固、解决噪音、振动和声振粗糙度问题,以及专门应对板材产生的过度振动和噪音问题。

详细的分析结果证明,我们的工程师能够确定复合材料板加固件的理想尺寸和位置,从而为客户提供价格最优、性能最佳的解决方案。

在未固化状态下,板材加固件具有出色的基底粘合力和柔韧性,因此即使在转角处也具有强大的粘合力。加热后,材料将发生膨胀并固化,从而形成高性能的加固补片。由于惯性矩增加,因此能够实现高性能加固。

一般应用于车门板、顶板、引擎盖、挡泥板(前和后)、提升式车门、后挡板及地板。

产品的主要特性

  • 由于惯性矩增加而能够实现高性能加固
  • 在生坯状态下,与各种基底均具有卓越的粘合力
  • 允许使用更轻薄的板材,从而减轻重量
  • 在转角处也能保持强大的粘合力
  • 具有价格竞争力的解决方案

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