本田 MDX 系列全面采用 L&L CBS 以帮助将风噪音降至最低

news12013 年 8 月

《国际汽车工程》杂志上最近刊登的一篇名为“2014 MDX Re-engineered to pass IIHS test, reduce NVH”(2014 款 MDX 经过重新设计制造以通过美国公路安全保险协会的测试及提高 NVH 性能的文章重点介绍了 L&L CBS。

“根据客户的反馈意见,我们在降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH) 方面做了大量工作。虽然新平台对提高车身刚度确实增效不少,但我们所做的远不止这些。我们针对车身密封开展了缜密的研究,使整个车身的漏气通道减少了三分之二,”Pafumi 说,“我们在车门孔隙处应用三重密封,与双重密封相比,此举进一步减少了因吹入的气流和车门与车身之间激起大量气流而引起的扰动”。

“此外,我们将 22 个定制设计的结构性泡沫垫片夹于柱内,当车身在油漆车间进行烤漆时,泡沫会膨胀以便填满缝隙。这种方法比注射泡沫更加高效,”Pafumi 在接受 AEI 采访时表示。

他说,轮胎噪音是主要问题,它包括空气噪音和结构噪音。“改进驾驶室孔隙的密封性确实有效,但更重要的是对孔隙结构进行改造升级以使其更加坚固,”Pafumi 指出。

L&L Products 荣膺美国通用汽车评选的 2013 年度最佳供应商大奖